Paffettnek azonban online fogadóirodák promóciói sikerült minősíteni az első algoritmusát, Elizabeth Things-t a Hwa Racelab számára, aki igazságos gólszerzőnek tette, mint a pólus üléses csapattársa, Stoffel Vandoorne lemondott, amikor a P3-at egy jó hajtótengely miatt táplálta. Edoardo Mortara a második egyenes dobogót a Hongkongba helyezte közvetlenül a felemelkedés után, így 2. későn lehet, hogy birtokolja a Venturi -t, amelyet az Audi Lucas Di Grassi -ből tartottak a saját verseny utolsó szintjével kapcsolatban, így a friss brazilt hagyva visszafizetni a harmadik helyért. „A São Paulo -ból származó csalódást követően egyenesen visszaugrottunk, amelyek hatalmas eredményt kapnak a mexikói városban folytatott csatában.

Mortara távol tartotta a Di Grasi késői emelkedésétől, akinek a támadási mód fő előnye volt, amikor ez megtörténik annak érdekében, hogy a következő dobogót egymás után vegye. Az utolsó újraindításkor a Bird folytatódott, így hangsúlyozhatja a Lotterer -et, valamint azt, hogy mi lesz az utolsó előtti kör, amelyen a Contact Starting Turn DOS -t hozták létre, mivel a Bird a vadonatúj DS Techeetah vezető megfelelő fenekű kormánykerékét elrontja. Az algoritmus védelme Elizabeth Champ Jean-Eric Vergne-nek egy eseménycsomagolású versenyt folytatott, amelynek befejeződött, amely a 13. helyen áll, és csak a Lotterert hódította meg a nyugdíjba vonulással.

Csak mit jelenthet ez? Írta a 09:44 Greenwich-től, 20190. március 10-én: negyvenkét GMT 2019. február 10-én – online fogadóirodák promóciói

• Az eset a zsíros kritériumokon belül történt, miután az esőfürdők Hongkongot ütötték el a hétvégén, még akkor is, ha egyik sem esett át az FE 50. versenyén.
• A Nissan fenntartotta a következő függőleges dupla DNF -et, mert a nagyon korai Frontrunner Rowland és a csapattársa, Sebastien Buemi lemondtak.
• A legújabb önéletrajzban a Bird folytatódott, hogy feszítse a Lotterer -t, és hogy mi működhet, mivel az utolsó előtti kör, amely a 2. fordulóba került, a Bird a vadonatúj DS Techeetah vezető megfelelő alsó vezérléseivel bántalmazza.
• A korábbi algoritmusú Wehrlein sofőr hozzáadta a magasabb tüneteket, de villamos energiát futott a legújabb területen, mert a Di Grassi előzően a belső részén volt.

Természetesen ők voltak az eredeti, és Ön a saját 2017–18 -as Formula Age címének második rendezvényét, valamint a saját tapasztalatainak második futását. Jean-Éric Vergne a Techeetah Team és a Mahindra sofőrje második lett a harmadikon. A legújabb kibővített negyvenöt körű versenyt, amelyet a harmadik lépésben tárolnak, a Heidfeld csapattársa, Felix Rosenqvist pólusának hírnevéből áll. A Venturi csoportod Edoardo Mortara a legjobban elhelyezett újonc, és a Jaguar Mitch Evans harmadik. A végeredmény a Bird -t helyezi el a sofőrök bajnokságához, 54 kiadással, de csak egy szakaszban, közvetlenül a D’Ambrosio előtt.

A harmadik egymást követő szezonban a 19/20 -án futó szezonban a legújabb Hong Kong Harbourfront áramkört az év közepére használták. Oliver Turvey és Ön Antonio Felix da Costa egymástól a legrosszabb képzett utakból származhatott, hogy segítsen a kilencedik és a 10. helyen, Jose Maria Lopez jövőjében, és te Tom Dillmann.

Viselkedés és képzettség

“Úgy döntöttem, hogy a P7 -ben vagy a P8 -ban, vagy valamiben kilépek, de a sugárzásban volt … és azt mondtam, hogy a P1 -ben vagy … Soha nem kértem a millió évet.” Birdnek sikerült gondoskodnia a saját csata közvetlen irányításáról a kockás zászló előtt, hogy megszerezte az év második győzelmét, és eltávolíthatja az ideiglenes 18-os vezetést a friss sofőrök rangsorában, ez kevesebb, mint az esemény kutatása. A Porsche’s The Fresh Next Cupra Group Cupra Kiro is ígéretét is mutatta, amelyben David Beckmann a részletekért áll, és egy összeomlás előtt áll, amelyben Zane Maloney befejezte versenyét, és kiváltotta az első biztonsági autó időszakát. A DA Costa ezután annyira üldözte Rowlandot, mint a következtetés, a vadonatúj tartományon átlépve egyszerűen 0,4 másodpercig, és így egy tizenkét pontos versenyző vezetőjébe került. Minden bizonnyal van egy utolsó csavar, annak ellenére, hogy a foglalkozás próbálkozik vele együtt néhány késői biztonsági autópizódból. Rowland később elhagyta a 2. támadási funkciót, mint egyszerűen a legtöbb, és ez továbbra is találkozott a teljes teljesítménynöveléssel, amikor a verseny a végső biztonsági autót követően újra megkezdett, és sikerült a kezdetre keringni.

Ahol a hiedelmeket továbbítják, mert a kiválasztások nem igazán hivatkoznak csak egy, bizonyos autóra, és nem a fő biztosított terméktartomány. Extra eszközök és ékszerek (az alkatrészek kiegészítése, a gumiabroncs formátumok egy ilyen.) Megváltoztathatják a releváns automatikus paramétereket, például fontot, az ellenzéket és az aerodinamikát futtathatják. Az ilyen tételek – az éghajlaton kívül, a weboldal látogatói kritériumain és a működési magatartáson kívül, meghatározzák a jármű legújabb erő/energiafelhasználását, CO₂ -kibocsátást, sokféleséget és kielégítő gondolkodást.Müller nagyon korai tovább folytatja a Fresh Attack mód zóna elfogadását, így gyors fejlesztéseket hozhat létre a legjobb négy számára, amint itt a srác taktikailag előállított helyet, hogy a jövőben egyszerűen Dennis legyen, amikor úgy dönt, hogy támadási funkciót vállal, szemben az emberek rangsorolásával. A tevékenységet a fenntarthatósággal végezték el az elmédben, amelyek szerint a szervezők azt állítják, hogy a cél “eltávolítsuk a saját szén -dioxid -hatásunkat, ha esetleg tudod”. Nagy-Britannia Sam Bird-je jó négy szomszédos időbüntetést kaphatott volna a hongkongi korszak után, ami a friss keresést fizetett neki.

Vergne megnyerte a vadonatúj pólus pozíciót a legelső versenyen, amely a képzettség leggyorsabb körét felvette, és az első körben megkezdődött a startline előnye. A friss verseny az eredeti versenyen az alapvető körben az eredeti verseny leállását figyelte, amikor az újszülött André Lotterer a forgalom miatt csapdába esett, és a harmadik fordulatot megteheti, és öt chicane -terhelést is megtehet, és három másik autót kb.A futás utáni vásárlás után a vadonatúj verseny fél órával később félidőben helyezkedik el a biztonsági jármű hátulján, a Vergne Top Bird-rel. A 20. kör számára a Bird vezette a vezetést Vergne-től, és az új csata során is megtarthatja azt, miután a büntetésnek köszönhetően a büntetésnek köszönhetően ütközik az autópálya szélén a pitway-en, állítsák a 6. megszállási győzelmüket. Az órájának visszaállítása egyszerűen harminchat pillanat alatt maradt, az összes foglalkozás közvetlenül az önéletrajz előtt a legkorábbi „támadási forma” aktiválását vette át.

A Jérôme d’Ambrosio kritikus bajnok volt, és visszatért az új íróasztal tetejére, jó hét pontos fejjel António Félix da Costa felett. A vadonatúj portugál ász valójában most egy hely a Mexikó előtti parancsnok, Sam Bird előtt, míg Lucas Di Grassi a szezon első győzelmét követően a tizenharmadikra ​​ugrott. Az új, 2017-es HKT Hong Kong-korszak-prix 12 hónapos algoritmus kezdő tapasztalataként működik. Az új alapító HKT Hong-Kong E-Prix túlnyomó népszerűsége miatt a 2010-es tudás néhány versenyre kiterjed, majd Hongkongot az eredeti ázsiai városi területré teszi, hogy kettős fejlécet szerezzenek. A „Fan Boost” a történelem pár évének jellemzője volt, amelyekben a látogatók képesek szavazni egy szoftverrel, hogy meghatározzák, és ezért a Rider extra energiává válik az A versenyen keresztül. A legújabb ötödik verseny, és az 50. helyen a képletkorban észrevette a legtöbb nyugdíjat ebben a szezonban; Ennek nyolc sofőrje van, akik folyamatosan nem sikerülnek.

Ezt a nagyon korai helyezett Dennis -t kipróbálni Wehrlein és Da Costa közvetlen harcát, mindazonáltal ez a friss Porsche létesítmény, amelyet a jövőben a jövőben kialakultak, mindhárom a szokásos energiape -csúcsukban volt, amelyek ma Da Costa -t vezetik a Wehrlein -től.Az autófejlesztési ipar számára, amely a fejlődés megváltoztatását keresi, szinte teljesen digitális autók a következő évtizedekben, az E Formula ideális arénát ad nekik az új technológia teszteléséhez az A versenycsúcs alatt. Lehet, hogy ez már nem történik meg – melyik szezon Gen2 Auto fel van szerelve, amelynek akkumulátora mindig képes. A korábbi algoritmus 1. lépés A Wehrlein vezetője a legmagasabb tünetekhez vezetett, de az elektromos energiától a végül a helyedig futott, mert a Di Grassi a belső oldalán korábban szegélyezett. Megjelenik a vadonatúj verseny, amely a hétvégén ünnepi környezetet biztosít, mivel az elektromos verseny az 50. Elizabeth-prixt ünnepli a nyüzsgő fő Harbourfront hátterében. A többi nem finanszírozó Sebastien Buemi volt, és te Alexander Sims, akik a gödrökben vonultak vissza, miután az új fal felületét az 5. fordulóból vágták le, és a Nelson Piquet Jr.

A MALTARA ERECT lehetővé tette a manőverezést az utolsó státusra, amelynek 52 pontja van, és a DI Grassi -hez kötve.17 A Virgin Racing 97 tételsel biztosította a friss csapatok versenyét. Venturi hatása a csapatok bajnokságának utolsó részére ment, amelynek 66 pontja volt, egy ponttal a BMW Andretti előtt az ötödik helyen. A Techeetah csökkenése a 6. helyen, amikor Audi megragadta a 2. helyezett, miután egymás után az új dolgokba befejeződött. A vadonatúj Hong-Kong Eprix kipróbálja a magányos üléses, elektromosan toló algoritmus, Elizabeth címet, amelyet a hongkongi hongkongi fő kikötői pályán tartottak. Valójában a 2016–17 -es évtől kezdve alapvető verseny volt, mivel a Hongkongon belüli legelső nagy nemzetközi motorsport -ismeretek.

Hongkong E-Prix: A madárgyőzelmek azonban a Freeze Analys-nal szembesülnek

Robin Frijns az ötödik előtt befejezte Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, akiknek Oliver Turvey van, és Antonio Felix da Costa lesz a friss első tízben. A funkció a zsíros körülmények között zajlott, miután a csapadékfürdők a hét végén Hong-Kongot értek el, még akkor is, ha nem csökken az FE 50. csatájában. Nagy-Britanniában a friss hongkongi e-prix ismeretek csak egy, amely elsősorban várakozással tekint. A verseny informatikai formája miatt ez nem volt kizárás, mert ezek megkarcolják a vadonatúj 50. esküvőt az algoritmus életkorának e-prixjének széles világában.